Заброшенный аэродром

Окинув напоследок взглядом долину реки, мы тронулись дальше. Спустились в Огурцово и безошибочно выбрались на мост через Северский Донец. Это первый мост на Донце на территории Украины, больше он ничем не примечателен.

Начало - Село Огурцово и кладбище самолетов. Часть 1

Буквально сразу за мостом начинается деревня с неприятным названием Гатище. Проскочив по её пыльным песчаным дорогам, мы влетели в сосновый лес. В лесу, несмотря на жару, шарили грибники. Поскольку приходилось продираться сквозь колючий подлесок, я не смог найти времени заглянуть им в корзинки. Не могу сказать, что отличаюсь избыточным любопытством, но вот "улов" охотников за грибочками меня не оставляет равнодушным. И, в тоже время, сам я грибником не являюсь, и отношусь к сбору грибов с большой опаской. Настолько, что не рискну есть то, что сам соберу)).

Потыкавшись по лесу, мы выбрались к насыпи железной дороги. Она явно шла в сторону границы, об этом красноречиво говорил налёт ржавчины на рельсах. С такими вводными совсем не опасно перепрыгивать жд-полотно - поезда ждать не приходилось. За насыпью и небольшим участком леса пролегала асфальтированная дорога, наверное, из неприятного села в Волчанск. Мы приближались к главной локации сегодняшнего маршрута - заброшенному аэродрому ДОСААФ. Он расположен на окраине городка, и, по-хорошему въезжать на его территорию следовало через Волчанск. Но мы же на эндуро! Мы поехали через пустырь и зачуханное поле. Я, честно говоря, ожидал какой-никакой охраны, ограждения, собак, в конце концов... Не может же быть, чтобы в наше время тонны цветных металлов лежали под открытым небом без малейшей охраны!? Я ошибался - выехав из-за очередного куста мы очутились нос к носу перед железными птицами. Это было так неожиданно, что я даже не успел включить камеру. Мне хотелось бы, ради красного словца, назвать этих птиц гордыми, но объективность не дает этого сделать. Выглядело всё очень и очень удручающе.

Со стороны поля, откуда мы появились, не было вообще никакого ограждения. Справа находился огромный ангар с гигантскими деревянными воротами. Несмотря на размеры, уважения это строение не вызывает. Стилистика строителей коммунизма в оформлении экстерьера (уверен, что и интерьера), с обильным применением некрашеных досок и заплат из жести, отсылает наблюдателя к эпохе поздней перестройки. Больше всего оно напоминает колхозную мастерскую для сельхозтехники, только для особенно больших комбайнов. Прямо по курсу, в плену буйной растительности, были ещё какие-то строения, поменьше, и уже в финальной стадии полураспада. Крыш, дверей, и окон не было, но что послужило тому виной, вандализм или пожар, уже было не понятно. Также, на заросшей площадке перед развалинами, находились несколько вертолетов, на разных стадиях разобранности.

Я абсолютно не разбираюсь в летательных аппаратах, да что там, я впервые настолько близко видел эти романтичные машины! Поэтому, их названия мне не ведомы - интересующиеся легко могут найти инфу в интернете. На ближайшем к нам геликоптере были даже винты!

Позднее, в сентябре, когда аэродром стал точкой на маршруте Бурлук Рейда, винтов уже не было - охотники за цветметом постепенно разбирают несчастные останки.
Слева от нас стояли, как три приведения, скелеты "кукурузников". На них действительно было больно смотреть. Полуразобранные двигатели с потёками масла, разбитые стёкла кабин, сорванные листы обшивки с крыльев...

Особенно впечатляли крылья! С них не скручивали или срезали обшивку, а отрывали, словно в приступе ярости! Висящие ошметки алюминия (или дюраля, из чего они там сделаны), рисовали картины яростной схватки с какими-то бешеными птеродактилями...

За "кукурузниками" стройными рядами шли "Дельфины". Как я узнал позже, это легкий тренировочный самолёт L-29. Два длинных ряда небольших самолётиков уходило в заросший сорнякам горизонт. Рядом же, параллельно самолетам, находилась взлётная полоса. "Дельфины", разумеется, тоже не были проигнорированы вандалами и металлхантерами - что-то украдено, что-то разбито...

Глядя на разруху и пришло название "кладбище", для всех этих гордых покорителей неба заброшенный пустырь на окраине захудалого городишки стал последним пристанищем. Мы вдоволь налазились по останкам, осмотрели кабины, подергали оставшиеся штурвалы и тумблёры, почитали загадочные надписи на приборах.

После непродолжительной фотосессии, мы спустились в Волчанск, нашли киоск "Кулиничей" и за стаканчиком чая/кофе приняли решение заехать на уютную полянку на берегу Печенежского водохранилища.

Там мы перекусили кашками и консервами, и поудобнее устроились для поболтать. День выдался насыщенным и ярким и нам было что обсудить.

13.11.2017

(с) doctus